Beiträge von Michael Wasshuber

Der neue MG S6 EV setzt weniger auf Emotionen und Sportlichkeit als vielmehr auf Platzangebot, Ausstattung und Alltagstauglichkeit. Auf unserer Testfahrt zwischen Kapfenberg, Bruck und den kurvigen Abschnitten Richtung Mariazell zeigte der neue MG S6 EV recht schnell, worauf das elektrische SUV ausgelegt ist: viel Platz, hochwertige Serienausstattung und ein insgesamt souveräner Alltagscharakter. Gerade bei wechselhaften Bedingungen mit nasser Fahrbahn und durchschnittlichen Temperaturen hinterließ der MG, den wir im Autohaus Fürstaller in Bruck-Oberaich zum Test ausgefasst haben, einen starken Eindruck. Der S6 EV bleibt auch auf schmaleren Landstraßen gut kontrollierbar, die Kraftentfaltung erfolgt sauber und unaufgeregt. Er ist leise, komfortabel…

Obwohl der Name des neuen Toyota Urban Cruiser auf ein reines Stadtauto hindeutet, kann das vollelektrische SUV doch viel mehr. Toyota will sein Angebot an Elektroautos in den kommenden Jahren massiv ausbauen, einer der ersten in dieser Reihe ist der Urban Cruiser. Wem der Name bekannt vorkommt, der hat recht, denn von 2009 bis 2014 hatte Toyota ein Modell mit derselben Bezeichnung im Programm. Es war ein SUV in Form eines wendigen Stadtautos und damals natürlich noch ein reiner Verbrenner, während die Neuauflage ausschließlich als lupenreiner Stromer zu haben ist. Front- oder Allradantrieb Der neue Urban Cruiser ist ein SUV,…

Der vollelektrische Xpeng G9 bietet nicht nur gelungene Optik, satte Leistung und gute Fahreigenschaften, sondern auch Luxus auf ganzer Linie. Und die Steiermark als Geburtsort. Gefühlt bringt fast jeder Hersteller derzeit neue Elektro-SUVs auf den Markt, die mit viel Reichweite und modernster Technologie punkten wollen. Wir waren diesmal mit dem Xpeng G9 Performance unterwegs. Ja, wieder einer aus China – doch der Xpeng ist nicht irgendein Chinese, sondern ein Modell, das bei Magna in Graz gebaut wird. SUV mit Coupétüren Der erste Eindruck zählt bekanntermaßen besonders, und hier kann der Beutesteirer sofort punkten. Den enormen Abmessungen zum Trotz wirkt das…

Der neue Mazda CX-5 hat die Vorzüge seiner früheren Generationen konsequent weiterentwickelt. Gewachsen ist er auch. Man steigt ein, fährt los und merkt sehr schnell: Der neue Mazda CX-5 will nicht alles neu erfinden, und genau das macht ihn auf Anhieb sympathisch. Auf den ersten Blick findet man viel Vertrautes, auch Linie und Proportionen sind typisch Mazda. Erst beim genaueren Hinschauen und beim Gebrauch im Alltag zeigt sich, wie viel sich tatsächlich getan hat.  Mehr Größe Der CX-5 ist gewachsen, und das nicht zu knapp. Er ist rund 11,5 Zentimeter länger als der Vorgänger, und auch beim Radstand hat er…

Der Mercedes CLA EQ 200 beeindruckt vor allem dadurch, dass er nicht beeindrucken will. Coupés nehmen schon seit jeher einen besonderen Status ein. Nicht unbedingt vernünftig, selten praktisch im klassischen Sinn, aber oft genau das Auto, das man gerne fährt. Mit dieser Erwartung starteten wir auch in den Test des neuen Mercedes CLA EQ 200. Dabei standen ein paar längere Strecken und ein bisschen Stadtverkehr auf dem Programm, also automobiler Alltag. Feine Linien Schon bei der ersten Begegnung beim Abholen im Autohaus Rosegger in Mürzzuschlag-Hönigsberg fällt auf: Der CLA bleibt sich treu. Die Optik präsentiert sich flach, gestreckt und mit…

Auch wenn der neue Compass in Italien gefertigt wird, so weiß er doch in unverwechselbar echter Jeep-Manier aufzutreten. Ein Ami made in Italy – so lässt sich der neue Jeep Compass mit wenigen Worten umreißen. Die neue Generation steht als Mild- und als Plug-in-Hybrid sowie auch als reiner Stromer in den Schauräumen. Wir haben uns die Mild-Hybrid-Version vom Autohaus Vogl & Co in Kapfenberg im Test genauer angesehen. Der Jeep, maskulin Optisch verbindet der Compass die typischen Jeep-Elemente mit einem sehr modernen Look. Egal, von welcher Seite man das Auto betrachtet, es wirkt sehr bullig und maskulin. Mit dem typischen…

Der Renault Clio ist nach einer griechischen Muse benannt und weiß in seiner sechsten Generation auf ganzer Linie zu überzeugen. Schön wie ein Italiener, technisch gut wie ein Deutscher und doch so charmant wie ein echter Franzose präsentiert sich der neue Renault Clio Full-Hybrid. Das leicht gewachsene Modell steht nun bereits in sechster Generation in den Schauräumen und bestätigt das geflügelte Wort, dass neuer immer schöner ist, denn die aktuelle Auflage überstrahlt den Vorgänger sichtlich, ohne dabei die Clio-DNA zu verlieren.  Entschlossener Blick Von seinen Maßen her ist der Franzose um sieben Zentimeter in die Länge, vier in die Breite…

Hinter seiner fünf Meter langen Fassade zeigt der neue Volvo ES90 einen Mix aus Oberklassefeeling und souveränem Fahrverhalten. Auf der gleichen Plattform wie das große SUV EX90 baut Volvo nun auch seine erste elektrische Limousine ES90, die mit einer stattlichen Länge von fünf Metern und coupéhaftem Design punkten soll. Die schnittige Form hat aber erfahrungsgemäß auch ihre Schattenseiten. Beim ES90 ist das die eher minimalistisch ausgeführte Heckscheibe, durch die man nur relativ wenig vom Geschehen hinter dem Auto mitbekommt. Dank des Radstandes von 3,10 Metern ist dafür im Innenraum richtig viel Platz für vier Passagiere.  Oberklasse, Untermenüs Hat man einmal…

Der neue Mitsubishi Grandis ist von vorne bis hinten darauf ausgelegt, Gelassenheit zu vermitteln und den Stress aus dem Alltag zu nehmen. Schon nach den ersten Kilometern wird klar, wohin die Reise mit dem neuen Mitsubishi Grandis geht. Dieses Auto will nicht fordern, sondern entlasten. Einsteigen, losfahren, wohlfühlen – so einfach ist das Konzept, und genau darin liegt seine Stärke. Im Stadtverkehr zeigt der 1,3-Liter-Turbo mit Mildhybrid-Unterstützung, was er kann. Das Anfahren gelingt weich, fast unmerklich, das Zwölf-Volt-System hilft spürbar beim Losrollen. Besonders im Stop-and-Go-Verkehr wirkt der Grandis entspannter als ein klassischer Benziner ohne elektrische Unterstützung. Kein Rucken, kein unnötiges…

Der neue VW T-Roc präsentiert sich als verlässliches Kompakt-SUV, das Alltagsouveränität vor Effekthascherei setzt. Die neue Generation des VW T-Roc feiert einen spürbaren Evolutionssprung. Zwar bleibt er in der kompakten SUV-Kategorie, doch fast jedes Detail wirkt überarbeitet, von den Proportionen über das Antriebskonzept bis hin zu Komfort und Technik.  Gestreckt Beim ersten Blick fällt auf: Der neue T-Roc wirkt moderner, erwachsener und in seiner Silhouette gefälliger als zuvor. Die Proportionen sind gestreckter, kein Wunder, denn das Fahrzeug ist um rund zwölf Zentimeter länger geworden. Das stärkt nicht nur die Präsenz auf der Straße, sondern bringt vor allem mehr Innenraum. Außen…