Die Busse auf der Hauptlinie Kapfenberg-Apfelmoar bis Hauptplatz Bruck fahren seit Dienstag nach den Osterferien wochentags alle 15 Minuten. Im Stadtverkehr sind drei neue E-Busse im Einsatz.
Seit 7. April gilt auf der Hauptlinie im Stadtverkehr von Bruck und Kapfenberg wochentags von 8 bis 18 Uhr der Viertelstundentakt anstelle des bisherigen 20-minütlichen Intervalls. „Durch die hohe Inanspruchnahme des Klimatickets und die Einführung des Koralm-Fahrplans der Bahn ist die Zahl der Busfahrgäste merkbar angestiegen“, sagte der Geschäftsführer der Mürztaler Verkehrsbetriebe MVG Gerhard Deutsch bei einem gemeinsamen Medientermin mit der Brucker Bürgermeisterin Susanne Kaltenegger und dem Kapfenberger Bürgermeister Matthäus Bachernegg im Vorfeld der Umstellung. Mit der höheren Taktung kehrt die Hauptlinie zum Vor-Corona-Rhythmus zurück. Samstags wird sie im Halbstundentakt bedient, sonntags im Stundentakt.
Adaptierte Linien
In Bruck führt die Linie 11/12 (Wirtschaftspark – Hauptplatz – Murinsel) wieder über den Bahnhof. Kombiniert mit dem Viertelstundentakt auf der Hauptlinie ergibt sich daraus eine Verdoppelung der stündlichen Verbindungen Hauptplatz-Bahnhof von drei auf sechs. Die ehemalige Linie 30 über die Erich-Schmidstraße kehrt als Linie 13 zurück. In Kapfenberg-Schirmitzbühel ergeben sich laut MVG durch den Viertelstundentakt bessere Umsteigeverbindungen für die Linien nach Pogier, Parschlug, St. Lorenzen und St. Marein, alle Abfahrtszeiten wurden angepasst. Die Linie 53 wird mit der Linie 51 kombiniert und fährt einen Ringverkehr über St. Marein, St. Lorenzen und Pogier.
Echtzeit-Info im Bus
Apropos umsteigen, stufenweise hält im gesamten Liniennetz die elektronische Anschlusssicherung über das Echtzeitdatensystem des Steirischen Verkehrsverbundes Einzug. Im Vollausbau sehen die Passagiere im Falle von Verzögerungen direkt auf den Bildschirmen im Fahrzeug, ob die Anschlussbusse warten können. Zusehends umgestiegen wird weiterhin auch bei der Antriebstechnik – gleichzeitig mit der Fahrplanpräsentation hat die MVG, eine 100-Prozent-Tochter der Stadtgemeinde Kapfenberg, auch drei neue vollelektrische Busse in Dienst gestellt.
Elektrische Flotte
Die drei Busse vom Typ Mercedes Benz Citaro kosten samt notwendiger Ladeinfrastruktur rund drei Millionen Euro. Der Hersteller garantiert eine Reichweite von 200 Kilometern bei allen Temperaturverhältnissen. Das reicht fürs Absolvieren des Stadtverkehrs problemlos aus – mit einmal Zwischenladen bei Fahrerschichtwechsel. Die Treibstoffeinsparung durch die drei elektrischen Stadtbusse beziffert die MVG mit mehr als 45.000 Liter pro Jahr. Bis zum Jahr 2028 ist die Anschaffung dreier weiterer E-Stadtbusse geplant, auch die elektrische Citybusflotte soll von acht auf elf anwachsen. Dann wird der Stadtverkehr Bruck-Kapfenberg zu 100 Prozent auf Elektroantrieb umgestellt sein. Die Gesamtinvestition in Fahrzeuge und Ladeeinrichtungen beträgt rund acht Millionen Euro, der Bund unterstützt die Umrüstung mit Förderungen in der Höhe von 4,5 Millionen Euro.
